愛車のタイヤ考察

タイヤ交換を目前に控えて、現在のタイヤについて記しておこうと思う。

今履いているタイヤは、「YOKOHAMA ADVAN Sport」だった。


これまでのタイヤ交換履歴を確認してみた。

前の愛車アウトバックのタイヤ交換履歴（215/55R17）
　2009年6月　走行期間 4.5年　走行距離31,841km　レグノGR-9000 95,460円
　2015年6月　走行期間 6年　　走行距離51,539km　レグノGR-XI　　83,380円

現在の愛車インプレッサスポーツ（225/40/R18）
　2021年1月　走行期間 3年　走行距離17,510km　横浜ADVAN FLEVA 77,700円

5年目の車検前後でタイヤ交換を考えていたので、早い交換となった。パンクという突然のトラブルに逢ってしまったので仕方がない。

パンクによって影響を受けたタイヤの劣化について、記しておく。

まず、パンクして修理した左前タイヤの画像


問題ない左後ろのタイヤの画像


違いがわかるだろうか。妻が言うには「YOKOHAMA」というロゴの外側にあるラインが、パンクしたタイヤは見えなくなっている。一方、問題ないタイヤは綺麗に残っている、と言う。

パンクしただけで4本買い換えるのは、財布にとって非常に痛い出費だが、こう言う事態もあると、勉強になった。

最後に、横浜タイヤの商品ラインナップについて、ホームページに記載があって分かりやすかったので転載しておく。車種とタイヤスペックを入力して出てきた画像がこちら。


こうしてみると、ADVAN「dB」が付加価値高く極端に快適性が良いので、ブリジストンの「REGNO」と同等のタイヤだと思う。ADVAN「Sport」は付加価値が最も高い。今回購入するADVAN「FLEVA」は、そこそこの付加価値で少しスポーツに寄っている。予想だが、乗り心地は少し硬くなるんだろう。家族からは不評を買うかもしれない。しかし前車「アウトバック」と比べて「インプレッサスポーツ」は、車高が低く車重も軽いので、キビキビ走るイメージがある。従って「dB」よりは「FLEVA」の方が車の性格に合うと思った。ベストバイだと思いたい。

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